En créant une version électrique de l’Addict RC, l’idée n’était pas de vous faciliter les choses. Nous voulions au contraire ajouter de la difficulté, avec plus de dénivelé positif, des montées plus longues, plus raides, pour des journées de cyclisme qui commencent plus tôt et finissent plus tard. Léger, performant et tout aussi efficace que le modèle world tour, l’Addict RC eRIDE est une révélation pour le monde du cyclisme.
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145 KM ET + DE 2 300 M
AUTONOMIE AVEC 407 WH
10,6 kg
POIDS TOTAL DU VÉLO
25 KM/H
VITESSE MAXIMALE DE L’ASSISTANCE
407 Wh
CAPACITÉ MAXIMALE DE LA BATTERIE INTERNE
+ PROLONGATEUR D’AUTONOMIE
CONCEPTION
Au premier regard, il est difficile de dire lequel des deux dispose d’une assistance électrique
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ADDICT RC eRIDE
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Addict RC Pro
En plus de partager le même nom, l’Addict RC et l’Addict RC eRIDE partagent un même design. Au premier regard, il est difficile de dire lequel des deux dispose d’une assistance électrique. Ce niveau d’intégration offre un vélo plus sophistiqué en matière de construction, pour un ressenti global aussi proche que possible d’un vélo de route standard.
LÉGÈRETÉ
Le cadre de vélo de route à assistance électrique le plus léger du marché à ce jour
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COUCHES DE CARBONE DE QUALITÉ SUPÉRIEURE – LES COUCHES ADDITIONNELLES DANS LES ZONES ROUGES AMÉLIORENT LA STABILITÉ STRUCTURELLE
Avec un cadre ne pesant que 1,04 kg et un poids total de 10,6 kg, l’Addict RC eRIDE devient la nouvelle référence dans la catégorie des vélos de route à assistance électrique. Plus qu’un simple numéro, l’Addict RC eRIDE a été développé en étroite collaboration avec nos ingénieurs eRIDE et ceux spécialisés dans les vélos de route. Il offre un équilibre parfait entre besoins propres aux systèmes d’assistance électrique, couches de carbone de qualité supérieure et vélo de route adapté aux courses de niveau mondial.
INTÉGRATION
Le premier vélo de route électrique sans câble mécanique visible jamais conçu
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Intégration des câbles dans le cintre.
L’Addict RC eRIDE a été conçu sur le modèle de l’Addict RC. Nous y avons appliqué nos toutes dernières technologies. Éprouvé au plus haut niveau de compétition, le combo Syncros Creston iC permet un passage de câbles interne total pour les câbles, mécaniques ou électroniques, et les freins à disque. Grâce à cette construction intelligente, il n’a jamais été aussi facile d’ajuster sa position à l’aide d’entretoises. Tous les modèles Addict RC eRIDE sont équipés du combo Syncros Creston iC ou guidon/potence.
Net et épuré, notre combo cockpit Syncros permet de faire passer l’ensemble des câbles par l’intérieur du guidon, du jeu de direction et du cadre.
Net et épuré, notre cockpit Syncros permet de faire passer l’ensemble des câbles par l’intérieur du guidon, du jeu de direction et du cadre.
SYSTÈME D’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE ET BATTERIE
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Les vélos Addict RC eRIDE sont équipés du système Mahle X20 installé sur moyeu. Ce modèle est silencieux, discret et ne présente aucune résistance. Le système a été développé avec une technologie d’assistance spécifique aux vélos de route, qui garantit un ressenti de conduite naturel lorsque l’assistance est inactive et lorsqu’elle recommence à fonctionner.
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55 Nm | 250 W
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COMPATIBLE ANT+ POUR ORDINATEUR EMBARQUÉ
Modes d’assistance
Le système Mahle X20 offre quatre modes d’assistance. Vous pouvez les différencier grâce à un code de couleurs, visibles autour du bouton de mise en marche..
Assistance désactivée
Éco
Assistance moyenne
Turbo
Automatique
PROLONGATEUR D’AUTONOMIE
L’Addict RC eRIDE vous garantit une confiance optimale sur les longues journées passées en selle, avec la possibilité d’ajouter un prolongateur d’autonomie de 171 Wh. Le prolongateur d’autonomie est fin et a la forme d’un simple bidon. Il est facile à installer et peut être remplacé par un bidon. Le système Mahle s’adapte automatiquement à ses deux sources d’alimentation et alimente le prolongateur d’autonomie avant la batterie principale.
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