Silenciosa como um lince à espreita.
Calma perante um terreno selvagem.
Multiplica todas as tuas ações.
Amplifica a experiência.
A Voltage é a evolução, acelerada.
Vem pedalar na Voltage. See the Light.
Voltage
Imagina aquilo que consideras ser a bicicleta de Trail perfeita, dá um passo atrás e vê as barreiras serem quebradas. A Voltage eRIDE tem como objetivo ir mais longe, mais alto e muito mais. Com 160 mm/155 mm de curso ajustável, complementado pelo silencioso motor TQ-HPR50, as tuas aspirações mais loucas acabaram de ficar muito mais próximas.
Escolhe a tua arma
Assistência compacta e poderosa
TQ-HPR50
O motor TQ-HPR50 é o coração pulsante da Voltage eRIDE, com capacidade de assistência suficiente para transformar a forma como encaras os trilhos que tens pela frente.
360 Wh de diversão
A bateria de 360 WH alojada no tubo inferior da Voltage é o teu bilhete para pedalares muito mais. Mais trilhos novos. Mais voltas aos teus lugares favoritos. Mais diversão.
Autonomia Complementar
Queres ir ainda mais longe? A Voltage eRIDE pode ser complementada por um extensor de autonomia externo de 160 Wh, o que te dá um total de 520 Wh. Agora já há uma receita perfeita para a aventura.
Controlo é poder
Tudo aquilo que precisas para tirar o máximo partido da tua viagem, e nada daquilo que não precisas.
Especificações do Quadro
Leve
Com 17,9 kg no modelo SL, a Voltage responde a todas as tuas ações tal como uma bicicleta de trail normal; manobras e travagens tal como estás habituado – mas com algum power adicional para te manteres a pedalar durante mais tempo.
A acessibilidade do amortecedor e a facilidade de utilização foram fundamentais na conceção da Voltage. A porta no tubo inferior, presente em todos os modelos Voltage, é muito simples de remover, basta rodar um quarto de volta o botão para retirar a cobertura. A grande abertura facilita a regulação dos amortecedores e a passagem dos cabos. Além disso, remover o amortecedor é muito fácil. Uma abertura no lado da transmissão do tubo do selim dá acesso direto ao parafuso do amortecedor.
O tubo inferior possui uma grande cobertura amovível com um revestimento de borracha para proteger a parte inferior contra os impactos de detritos, bem como para reduzir os ruídos. Esta cobertura pode ser totalmente removida, se necessário, para aceder aos componentes no interior do quadro que, de outra forma, seriam demasiado difíceis de alcançar através da abertura mais pequena.
O design deste quadro também nos permitiu maximizar o espigão telescópico, permitindo usar espigões de 140 mm no tamanho S, 180 mm nos tamanhos M e L e, 210 mm no tamanho XL.
A Voltage possui uma linha de corrente de 55 mm, o que nos permite otimizar a folga para os pneus sem sacrificar a rigidez do triângulo traseiro. Todas as bicicletas da gama beneficiam dos mesmos níveis de integração, da geometria própria para trail, bem como do incrível desempenho da suspensão.
Conceção dos links e rolamentos
Todas as melhores e mais inspiradoras características de suspensão que transmitem sensações de confiança, começam com um design dos links e articulações meticulosamente concebidos e orientados para o desempenho.
Detalhes
Gestão dos cabos
Não é segredo que há muito a acontecer dentro da eMTB moderna, com cabos de espigão de selim telescópico, cabos de motor e de bateria, e ainda um amortecedor traseiro discretamente integrado no quadro. Desenvolvemos então uma zona de passagem para o cabo do espigão do selim e uma manga para o amortecedor que garantem que estes componentes estão bem colocados, fáceis de gerir e mantidos em segurança, longe de quaisquer peças móveis. Estas soluções simples também resultam num acesso fácil e desobstruído aos ajustes do amortecedor traseiro quando fazes a manutenção da bicicleta.
Kit de acabamento Syncros
A Voltage possui um cockpit Hixon da Syncros numa única peça de carbono integrada, ou um guiador e um avanço mais tradicionais de duas peças. Ambas têm duas opções de elevação consoante o tamanho do quadro (15 mm e 25 mm) e dois comprimentos de avanço. Existem múltiplas opções para suportes de computador, luzes, etc.
Ângulo da direção
A troca do ângulo da direção é fácil. Basta retirar o cockpit, remover os copos da caixa de direção, rodá-los cada um a 180 graus e voltar a montar. Não é necessário cortar cabos ou sangrar os travões. No entanto, a integração de cabos não é exclusiva dos cockpits de peça única, é possível fazer a passagem na tampa do avanço, mas também na parte da frente do guiador, utilizando dois parafusos roscados. Todos os cabos fluem bem sob o guiador através da caixa de direção, levando a um cockpit desimpedido e arrumado.
LEVE
As bicicletas de montanha da SCOTT sempre se focaram na relação rigidez/peso – queremos bicicletas que sejam fortes, mas que não te puxem para trás quando estiveres nas montanhas. Para a nova Voltage eRIDE, isto não seria diferente. Aplicámos à construção em carbono HMF da Voltage o nosso princípio da zona de rigidez e de leveza. Através do reforço estratégico de determinadas áreas na zona de rigidez, podemos realmente maximizar a poupança de peso noutros locais.
TQ HPR50
O TQ HPR50 oferece uma relação potência/peso sem precedentes de 1,8 kg para 50 Nm. A TQ inovou ao utilizar um sistema de transmissão harmonizada, que permite um tamanho mínimo, ao mesmo tempo que aumenta a precisão do sistema. Daqui resulta uma bicicleta mais leve, uma melhor integração, reduzindo também o atrito para uma sensação de pedalada mais natural. Esta tecnologia também permite a redução do ruído do sistema, contribuindo ainda mais para esta experiência natural.
O tamanho reduzido do HPR50 permite um comprimento do eixo de 135 mm, resultando num fator Q mínimo (a distância entre o exterior de um pedaleiro e o exterior do pedaleiro oposto) e proporcionando uma posição de condução semelhante à de uma bicicleta não elétrica.
Autonomia Adicional
Facilmente fixado no suporte para bidon de água do tubo do selim com o nosso exclusivo suporte de libertação rápida, o extensor de autonomia possui um design elegante e peso reduzido, o que causa um impacto mínimo no comportamento da bicicleta.
Um sistema opcional deslizante permite alternar facilmente entre a garrafa de água traseira e o extensor de autonomia, permitindo que ambos sejam facilmente transportados em passeios mais longos.
O sistema pode ser carregado com o extensor de autonomia instalado, dando prioridade à carga da bateria da bicicleta, para que nunca sejas apanhado desprevenido quando saíres para dar uma volta. O tempo de carregamento também é rápido, com a bateria principal capaz de atingir 80% em duas horas de carregamento.
Controlo é poder
Podes ligar o teu sistema TQ à aplicação para smartphone TQ, o que te dá o poder de afinar ainda mais o motor de acordo com as tuas preferências. Queres maximizar a potência? É fácil. Vais ter um dia muito longo e precisas de dar prioridade à eficiência? Sem problema.
Um comando de guiador ergonómico e minimalista permite-te controlar totalmente o nível de assistência do motor, enquanto todos os indicadores importantes, como a autonomia da bateria, o modo, a velocidade, o alcance e os watts, são facilmente visíveis no visor integrado no tubo superior.
Conceção dos links e rolamentos
O links são compostos por uma peça única interna, rígida e leve, que é acionada pelos links externos, visíveis e com estrias retas.
Uma peça extensora do amortecedor une a ligação interna ao suporte basculante, posicionando assim o amortecedor de forma ideal para permitir espaço para o motor e, ao mesmo tempo, obtendo 155 mm de cursp.
Foram utilizados rolamentos em todos os pontos de articulação que rodam mais de 4,5 graus, contribuindo para uma excelente sensibilidade a pequenos ressaltos.
Voltage eRIDE – Para o monstro dos trilhos
Toda a linha Voltage, com exceção do modelo Tuned, inclui o amortecedor patenteado FOX NUDE 6T e uma forqueta FOX FIT4. Mais sensível e com melhor apoio do que nunca, a plataforma controlada TwinLoc dá-te controlo total sobre o desempenho da suspensão para corresponder ao trilho que tens pela frente.
A linha Voltage eRIDE
TwinLoc x NUDE 6T
Acionado através do comando TwinLoc montado no guiador, o sistema de amortecimento de compressão do amortecedor traseiro e da forqueta NUDE 6T pode ser alterado com o toque de um interruptor através do comando TwinLoc montado no guiador, dando-te controlo total sobre o desempenho da suspensão para corresponder ao trilho que tens pela frente.
Voltage eRIDE Tuned - Para os mais exigentes
A Voltage Tuned foi desenvolvida para os ciclistas de ação extrema que há entre nós. Estamos a falar de grandes impactos, altas velocidades e terreno íngreme. O FOX Float X NUDE patenteado, emparelhado com um FOX Factory 36 Grip 2, está pronto para subir o nível ao máximo, com o nosso controlo remoto de guiador TracLoc para tornar a tua suspensão mais progressiva face a características de trilho particularmente turbulentas. Um conjunto robusto de pneus Maxxis Dissector é fornecido de série na Voltage Tuned, ajudando-te a manteres-te firme quando as coisas se descontrolam.
TracLoc x FOX Float X NUDE
Embora o Float-X NUDE também inclua 3 modos que podem ser acionados com um comando, decidimos fazer as coisas de forma um pouco diferente em comparação com o NUDE 6T. No modo de descida, ambas as câmaras de ar estão abertas, dando-te acesso a 155 mm de curso de suspensão especificamente afinado. Se passares o interruptor para o modo de controlo de rampa, uma câmara do amortecedor é fechada, aumentando a progressão. Queres dar uma volta numa pista técnica de singletrack e talvez uma ou duas secções de um bikepark rápido? Com este sistema, é como se pudesses adicionar um espaçador de volume ao amortecedor a meio da pedalada. Depois, temos um modo de subida que fecha o amortecimento de compressão e também altera a geometria dinâmica da bicicleta para aquelas subidas longas, poupando-te energia para a descida. O Float-X também possui um mostrador de ajuste de compressão de baixa velocidade. Em suma, esta bicicleta está pronta e disposta a aumentar o nível de potência para um novo limite. E tu também estás?
