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Enduro-Rennmaschine, Park-Bike, Backcountry-Abenteuer-Phänomen – das BRANDNEUE Ransom ist da.
Das Ransom wurde für maximale Downhill-Performance und Stabilität entwickelt. Durch die moderne Geometrie in Kombination mit einer übernatürlichen Federung und Kinematik ergibt sich ein Bike, das kein „Nein“ als Antwort akzeptiert.
Maximale Federungsleistung mit dem brandneuen 6-Link – mit dem Federunslayout des Ransom erhält man eine großartige Pedal-Plattform, unglaublichen Grip beim Bremsen und fantastische Unterstützung, wenn man alles gibt.
Das Ransom ist mit unserer NUDE Federungstechnologie mit dem Float-X-NUDE Dämpfer von FOX ausgestattet, der speziell auf die Kinematik des Ransom angepasst wurde. Wenn du nach oben fährst, um so richtig Spaß auf dem Weg nach unten zu haben, willst du einen Dämpfer, der dir volle Leistung bereitstellt, wenn es nach unten geht, aber auch einen Dämpfer, der dich nicht langsamer werden lässt, wenn du wieder nach oben fahren musst.
Leverage Ratio (LR, Übersetzungsverhältnis) – eine progressive LR-Kurve bietet eine ausgezeichnete anfängliche Empfindlichkeit mit Unterstützung im Bereich des mittleren Federwegs
Anti Rise (AR) – vorhersehbares Federungsverhalten beim Bremsen
Anti Squat (AS) – effizientes Treten, während der Pedalrückschlag gering bleibt
Auf den Federungseigenschaften lag das Hauptaugenmerk in der Entwicklung des brandneuen Ransom, um das Potential des Bikes zu maximieren. Im Herzen des Ransom befindet sich eine 6-Link-Federungswippe gepaart mit unserem integrierten Federungssystem, das uns die Freiheit bietet, die Federungseigenschaften noch präziser zu gestalten. Mit dem Federungslayout des Ransom erhält man eine großartige Pedal-Plattform, unglaublichen Grip beim Bremsen und fantastische Unterstützung, wenn man alles gibt.
Das gesamte Federungsdesign ist ein Spiel mit dem Gleichgewicht. Normalerweise muss zwischen Leverage Ratio, Anti Squat und Anti Rise und deren Auswirkungen auf die Rahmenstruktur und das Rahmenlayout selbst abgewogen werden.
Das 6-Link-System ermöglicht es uns, genau zu wählen, wie die Federung performt. Dadurch können wir die Parameter besser unabhängig voneinander einstellen, wodurch weniger Kompromisse eingegangen werden müssen und wir eine bessere Kontrolle erhalten. Wenn wir die Bikes als ganzheitliches System betrachten, ermöglicht uns diese Flexibilität, den idealen Punkt zwischen Federungsleistung, effizienter Lastübertragung und einem optimalen Rahmenlayout zu entwickeln.
Die Plattform des Ransom-Sortiments 2024 ist mit unserer NUDE Federungstechnologie mit dem Float-X-NUDE Dämpfer von FOX ausgestattet, der speziell auf die Kinematik des Ransom angepasst und mit Lager-Hardware versehen wurde. Wenn du nach oben fährst, um so richtig Spaß auf dem Weg nach unten zu haben, willst du einen Dämpfer, der dir volle Leistung bereitstellt, wenn es nach unten geht, aber auch einen Dämpfer, der dich nicht langsamer werden lässt, wenn du wieder nach oben fahren musst. Hier kommt der Float-X NUDE zum Einsatz. Außerdem ist das neue Ransom komplett kompatibel mit einer großen Bandbreite an Coil- und Air-Dämpfern, die im Inneren des Unterrohrs angebracht sind und für einen sehr tiefen Schwerpunkt sorgen – besonders wichtig für das Enduro-Segment, wo größere, schwerere Dämpfer üblich sind.
Das Rahmenlayout des Ransom wurde für den Gravity-Einsatz entwickelt und verfügt so über eine präzise entwickelte strukturelle Festigkeit. Das gleichmäßige Verteilen der Lastübertragung auf jedes Rahmenelement sorgt für die natürliche Festigkeit des Ransom und liefert ein ausgeglichenes Fahrgefühl.
Die neue Geometrie des Ransom kombiniert die verschiedenen Aspekte, um Sicherheit in den härtesten und schnellsten Downhill-Abschnitten zu vermitteln, ohne dabei die Agilität und Präzision des Bikes zu beeinträchtigen, wenn es in engen Kurven und auf technischem Terrain benötigt wird.
Die horizontale Dämpferposition ermöglicht einen einfachen Zugriff auf den Dämpfer, wodurch wir das Bike mit noch längeren absenkbaren Sattelstützen ausstatten können (180 mm bei Rahmengröße Medium).
Das Rahmenlayout des Ransom wurde für den Gravity-Einsatz entwickelt und verfügt so über eine präzise entwickelte strukturelle Festigkeit. Der mittige Tretlagerbereich ist grundsätzlich einer der steifsten Bereiche eines jeden Rahmens, auf den die größten Kräfte und Belastungen wirken. Das Zentrieren der Kinematik und Federung an dieser Stelle ermöglicht uns, die verstärkte Struktur des Bereichs für zwei Zwecke zu nutzen und so auf Belastungen auf den Pedalen sowie auf der Federung zu reagieren. Das gleichmäßige Verteilen der Lastübertragung auf jedes Rahmenelement sorgt für die natürliche Festigkeit des Ransom, ohne die Formen des Rahmen verstärken oder vergrößern zu müssen.
Da die heutigen Anforderungen so vielseitig sind und die Fahrstile sich von Fahrer zu Fahrer unterscheiden, wurde auf Einstellbarkeit besonderen Wert gelegt. So kann das Fahrerlebnis leicht an entsprechende persönliche Präferenzen oder unterschiedliche Streckenbedingungen angepasst werden.
Das Ransom ist standardmäßig mit 29“-Rädern ausgestattet und kann mit einem 27,5“-Hinterrad gefahren werden. Das Bike kann ganz einfach durch einen Flip-Chip angepasst und je nach Fahrstil mit 27,5“-Hinterrad ausgestattet werden.
Wie bei vielen unserer Mountainbikes ist der Steuerrohrwinkel einstellbar. Die Wahl zwischen einem steileren und flacheren Setup ermöglicht die Anpassung an persönliche Präferenzen, Terrain und Fahrstil.
Vollständig integriert in das Unterrohr ist das Syncros Matchbox Kit, das mit einem Ersatzschlauch, Reifenhebern, Kettenwerkzeug und einem Kombiwerkzeug ausgestattet ist. Diese sehr saubere und funktionale Lösung ist einfach herauszuziehen und wieder zu verstauen, damit du im Falle einer Panne jederzeit auf das nötige Zubehör zugreifen kannst.
Aber das ist noch lange nicht alles. Die clevere Integration von Eigenschaften in das Gesamtkonzept bietet auf der Rennstrecke oder den Runden im Bike-Park mit deinen Freunden einen entscheidenden Leistungsvorsprung.
Die Sag-Einstellung und das Prüfen des Federwegs waren noch nie so leicht wie mit dem neuen Ransom. Eine externe Anzeige am Link ermöglicht es dem Fahrer, ganz einfach Einstellungen selbst vorzunehmen. Du musst nicht das Lineal auspacken, um den SAG zu berechnen – setze dich einfach wie bei einem normalen SAG-Test auf das Bike und überprüfe, was die Anzeige sagt.
Der Zugang zum integrierten Dämpfer ist nur einen Knopfdruck entfernt. Die Unterrohrabdeckung, mit der jedes Ransom-Modell ausgestattet ist, bietet gleichermaßen Zugriff und Schutz. Die Abdeckung lässt sich leicht entfernen – einfach den Knopf drücken, die Abdeckung abnehmen und schon kannst du auf den Dämpfer zugreifen. Die Öffnung ist geräumig und sorgt für einfache Wartung und Zugverlegung.
„Ransom-Tage sind gute Tage. Das neue Ransom ist mein neues Lieblingsbike für alles von schnellen Enduro-Runden bis hin zu ausgedehnten Bike-Park-Sessions.“
- Brendan Fairclough
Das Ransom ist mit einem Hixon iC SL Cockpit von Syncros ausgestattet, das über feinere ergonomische Eigenschaften der Krümmung nach hinten und nach oben, zwei Möglichkeiten für den Rise je nach Rahmengröße (15 mm und 25 mm) sowie zwei Vorbaulängen verfügt. Es bestehen zahlreiche Möglichkeiten für Computerhalterungen, Lichter usw. mit der Möglichkeit der Befestigung auf der Vorbauabdeckung, aber auch vor dem Lenker mit zwei Gewindeeinsätzen. Alle Kabel sind ordentlich unter dem Lenker und in den Steuersatz verlegt und sorgen so für ein übersichtliches Cockpit.
Das Ransom 900 RC und 910 verfügt über das iS Tubeless Lenker-Werkzeug, das entwickelt wurde, um sich nahtlos in die Syncros Lenkergriffe einzufügen.
