Bicicletta SCOTT Contessa Genius ST 910 Plus
Modello : 290291
Caratteristiche principali
- Telaio Genius in carbonio HMF - lega di alluminio
- Forcella FOX 36 Elite Grip2 160 mm
- FOX Float X Nude, TracLoc, 150 mm
- SRAM GX Eagle AXS 12 velocità
- Freni a disco Shimano XT a 4 pistoncini
- Pneumatici Maxxis Foldable
1. Taglia
CHF 7’299.00
25.0% Discount
CHF 5’474.25
Sto aggiungendo il prodotto al carrello... Il prodotto è stato aggiunto al tuo carrello Questo prodotto non è stato aggiunto al carrello.
ti potrebbe piacere
Consegna entro 3-5 giorni lavorativi dallordine
Spedizione gratuita per ordini superiori ai CHF 149.00
Resi gratuiti entro 14 giorni
-
Fatta per andare su per le montagne di fretta, e poi giù verso valle ancora più veloce. La nuovissima Genius ST è dotata di un ammortizzatore artigianale FOX Float X Nude ed è la bici perfetta per chi ha un’insaziabile voglia di trail.
Notare che le specifiche della bici sono soggette a cambiamenti senza alcun preavviso.
Notare che le specifiche delle bici sono soggette a cambiamenti senza alcun preavviso
condizioni di utilizzo 4 -
Telaio
Genius Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm
Integrated Suspension Technology
Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline -
Forcella
FOX 36 Float Performance Elite Grip 2 Air
HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle
44mm offset / tapered steerer
160mm travel -
Ammortizzatore posteriore
FOX Float X NUDE PE EVOL Piggy Back Trunnion
SCOTT custom w. travel / geo adj.
3 modes: Climbing-Traction Control-Descend
Custom large air volume / Comp & Reb. Adj.
Travel 150-100-Climbing / T185X55mm -
comando remoto
TracLoc Technology
Rear Suspension & Dropper Remote
3 Rear Suspension modes
-
Deragliatore posteriore
SRAM GX Eagle AXS 12 Speed
Wireless Electronic Shift System -
Leve del cambio
SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller -
Guarnitura
SRAM GX Eagle DUB
55mm CL / 30T -
Movimento Centrale
SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm -
Catena
SRAM CN GX Eagle -
Cassetta
SRAM XG1275 / 10-52 T -
Freni
Shimano XT M8120 4 Piston Disc -
Disco del freno
Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R -
Manubrio
Syncros Hixon iC Carbon
Size S & M 15mm rise / Size L 25mm rise
back sweep 8° / 780mm
Syncros Endurance lock-on grips -
Reggisella
Syncros Duncan Dropper Post 1.5
31.6mm / S size 140mm / M size 160mm
L size 170mm -
Sella
Syncros Savona 2.0 V-Concept
CrMo rails -
Ruote
Syncros Revelstoke 2.0 6 Bolt
F: 15x110mm, R: 12x148mm
30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver
Syncros Axle w/Removable Lever
with 6mm Allen, T30 and T25 Tools -
Gomma anteriore
Maxxis Minion DHF / 2.6" / 120TPI Foldable
Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra -
Gomma posteriore
Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable
Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra -
Extra
SRAM AXS Powerpack
Syncros Fork Fender -
Peso in kg (approx.)
14.4 (Tubeless setup) -
Peso in lbs (approx.)
31.75 (Tubeless setup) -
Peso totale
128kg
Il peso totale include la bici, il ciclista, l'equipaggiamento, e potenzialmente bagagli aggiuntivi
Tecnologia sospensioni NUDE
Gli ammortizzatori con tecnologia NUDE sono stati utilizzati sulle bici SCOTT Full suspension per quasi due decenni. Lavorando a stretto contatto con i nostri partner per le sospensioni, continuiamo a migliorare questa tecnologia per darti sempre il miglior supporto possibile, che tu stia gareggiando in Coppa del Mondo ai massimi livelli, o che tu sia in giro per una bella giornata sulle montagne. Clicca qui per saperne di più (LINK ALLA PAGINA TECNOLOGIA NUDE - prossimamente)
Integrated Suspension Technology brevettata
La Genius è dotata della nostra Integrated Suspension Technology brevettata. Questo non solo rende la bici fantastica dal punto di vista estetico, ma ci permette anche di
migliorare le prestazioni delle sospensioni. In primo luogo, possiamo progettare telai con un baricentro più basso, con conseguente migliore maneggevolezza e una guida più
stabile e sicura per l’utente finale. Inoltre, il telaio è più rigido intorno al movimento centrale, il che riduce gli inutili movimenti
laterali rispetto alla corsa dell’ammortizzatore. È inutile dire inoltre che l’ammortizzatore è anche protetto dai detriti e dalle intemperie, due dei
principali nemici per le sue prestazioni.
Indicatore esterno di sag
Impostare il sag e controllare quanta escursione si usi è facile come mai prima d’ora con la nuova Genius. Un indicatore esterno sul leveraggio permette di impostarlo facilmente
sag e identificare quanta escursione viene utilizzata.
Passaggio cavi integrato nella serie sterzo
La Genius ha un cockpit Hixon di SYNCROS, che è stato ridisegnato. L’integrazione dei cavi presentava svariati problemi, infatti l’Hixon è stato progettato anche per risolverli. I designer SYNCROS hanno lavorato sulla forma per permettere ai cavi di passare sotto il manubrio e attorno ai lati dell’attacco prima di sparire nella serie sterzo, con parti integrate in plastica per mantenere il look pulito e garantire efficienza. Questo evita che ci siano pieghe o curvature nei cavi e offre un look minimalista. Tutti i nostri cockpit sono dotati di opzioni multiple di supporti per ciclocomputer, luci e action camera, sia sopra che sotto al manubrio.
Facile accesso all’ammortizzatore
Con la nuovissima Genius, accedere al nostro ammortizzatore integrato brevettato è più facile che mai. Basta spingere il pulsante, togliere la cover e accedere. Da qui, regolare il ritorno, la pressione dell’aria, ecc. sono cose semplicissime.
Una volta terminato, rimetti la cover finché non senti un clic.
Guarda il prodotto in azione
Trova l’ispirazione
