The SCOTT Scale RC
STAY UP TO DATELEHKÁ DOKONALOST
SCOTT Scale RC dokonale kombinuje tuhost, nízkou hmotnost a 30 let zkušeností se zpracováním karbonu. Tyto vlastnosti, zakomponované do rámu v mimořádném designu, pak s každým šlápnutím rozhodně pohání Scale daleko od jezdců v hlavním poli.
KONSTRUKCE RÁMU
ŠPIČKOVÝ DESIGN PRODUKTŮ
Design SCOTT Scalu byl nekompromisně podřízen naší snaze o dokonalost a čistou efektivitu, přičemž se přísně řídil zásadou, že „forma následuje funkci“. Při hledání nejlepší, zato co nejjednodušší konstrukce, jsme se zaměřili na to zásadní a podstatu kola jsme přizpůsobovali tak, abychom stvořili zcela nový druh XC kola. Výsledkem je jasný, čistý design, který zbrusu novému Scalu dává nezaměnitelný charakter a agresivní vzhled - s hrdostí předvádí své vlastnosti.
Geometrie
Jedním z hlavních cílů bylo poskytnout geometrii, která optimalizuje jízdní pozici a vlastnosti pro širší skupinu jezdců a profil tratí. Ve spolupráci s jezdci jako Nino Schurter, Kate Courtneyová a dalšími členy týmu SCOTT SRAM, jsme byli schopní přesně určit, čeho chceme v oblasti geometrie dosáhnout. Geometrie je inspirovaná celoodpruženým modelem Spark RC, který zvítězil na mistrovství světa, ale optimalizovaná tak, aby vynikly vlastnosti čistokrevného cross-country hardtailu.
KARBONOVÉ INŽENÝRSTVÍ
Zbrusu SCOTT Scale je zářným příkladem řemeslného zpracování karbonu. Každá část kola je specifickou kombinací vlastností různých karbonových vláken a komplexně rozvíjí jeho charakter. Vyvážit důmyslnou směs odlišných karbonových vláken v jednom systému a nechat materiály dělat to, k čemu jsou určeny, je ukázkou naší 30leté praxe v oblasti karbonového inženýrství a neúnavné snahy o inovaci.
KARBONOVÉ INŽENÝRSTVÍ
V oblastech, v nich patří tuhost k nejvyšším prioritám, je použitý vyšší podíl ultravysokomodulových a vysokomodulových karbonových vláken. Velkým silám odolávají s menším průhybem. To se týká nejdůležitějších zón tuhosti - středového složení a hlavové trubky.
Na druhém konci spektra přicházejí do hry vlákna s vyšší tažností a pružností za účelem dosažení určité úrovně poddajnosti tam, kde je třeba, aby se jízda dala zhodnotit po všech stránkách.
Konstrukce monokok
Monokoková konstrukce nového Scalu RC umožňuje vyrábět hlavní část kola - přední rámový trojúhelník - s pomocí jen jediné formy. Díky odborným znalostem v oblasti karbonu je SCOTT Scale tvořen jen 3 samostatnými kusy lisovanými společně. To se přímo promítá do vyšší úrovně efektivity, zásluhou menšího počtu spojů, a tedy nižší hmotnosti při zachování vynikající tuhosti - a na to se u závodních kol s pevným rámem vždy zaměřujeme. Monokoková konstrukce rámu, uvažovaného jako jeden systém, umožňuje odolávat silám jako celek.
Hmotnost
Když se jedná o pokrok ve vývoji produktu na nejvyšší úrovni, vše závisí na marginálních detailech. Právě ty totiž mají skutečný vliv na výkon jak jezdce, tak kola. Je to víc než výhoda měřená v jednotlivých gramech. A nám šlo o pečlivě propracovaný systém, který vyvažuje optimální kombinaci tuhosti, síly a správné míry poddajnosti. U SCOTT Scalu RC jsem se trefili do černého a optimalizovali hmotnost napříč celou produktovou řadou Scale RC.
Zóna nízké hmotnosti vs zóna tuhosti
Tuhost ovlivňuje zejména oblast od spodní rámové trubky přes středové složení do zadní stavby, což na Scalu RC tvoří tzv. zónu tuhosti. To platí ještě více při konstrukci hardtailu, jakým je zcela SCOTT Scale RC, a přímo se to promítá do lepšího přenosu síly a vyšší efektivity, tedy zásadních vlastností, které u hardtailu připraveného na cross country hledáte. Zóna tuhosti nám také umožňuje optimalizovat hmotností úsporu v horní polovině kole, tzv. zóně nízké hmotnosti.
Minimální hmotnost hardwaru
U zcela SCOTT Scalu RC se hmotnost hardwaru snížila téměř o polovinu, z předchozích 82 g na 42 g celkem (HMX-SL) Toho jsme dosáhli díky použití menšího množství kovových dílů, jako jsou vodítko řetězu a vložky na košík na bidon, a součástí kabeláže, zásluhou celkové optimalizace jejího vedení.
Vložky ke košíku na lahev
U SCOTT Scalu RC jsme se snažili snížit počet kovových vložek, kde to jen šlo. Místo nich zakomponovali lehčí, polymerové verze. Na rámech HMX-SL se jedná o vložky na košík. Tyto se dají zcela zakrýt pomocí přizpůsobivých zacvakávacích ucpávek, které jsou zarovnány s povrchem rámu a přispívají k celkově čistému designu.
Ucpávky nebo úchyty si lze nastavit flexibilně podle potřeby.
Ďábel tkví v detailu
Dutá konstrukce patky
Vyspělá dutá konstrukce patky umožňuje integrovat upnutí osy z vnitřní strany patky rámu a hlava osy tak zůstává v jedné rovině s povrchem rámu. Tak mohla vzniknout co nejlehčí konstrukce a zároveň je zachován čistý design. Zatímco se zásluhou nové konstrukce patky podařilo přímo snížit hmotnost o 7,5 g, optimalizovaný design upřednostňuje užší konstrukci zadního trojúhelníku, díky čemuž se následně podařilo v této oblasti rámu snížit hmotnost o 20 g.
Zjednodušené uchycení brzd
Uchycení brzd se zjednodušilo použitím integrovaných post mount úchytů, což představuje nejlehčí možné řešení pro tuto oblast rámu. Tato konstrukce uspořila dalších 14 g hmotnosti a přispěla k čistému designu.
Zjednodušené a lehké vodítko řetězu
Vodítko řetězu je jednoduší, aby „lícovalo“ s rámem. Vč. malinkého držáku má nejminimalističtější konstrukci. Když se vodítko nepoužívá, lze ho snadno odejmout i s částí držáku přichycenou na vnitřní straně rámu a otvor zcela zakrýt chytrou ucpávkou, která také dolaďuje čistý vzhled kola.
Servisní vstup
Servisním vstupem s krytem na spodní rámové trubce se lze snadno dostat dovnitř rámu bez nutnosti demontáže středového složení. Údržba rámu je s ohledem na vedení kabeláže jednoduchá.
SYNCROS FRASER IC COMBO
Zcela SCOTT Scale obsahuje také zcela nová kombo řídítka Syncros Fraser iC. Vzhledem k tomu, že integrace kabeláže je dost unikátní záležitost, byl model Fraser navržen tak, aby ji zčásti vyřešil. Konstruktéři Syncros zapracovali na tvaru, který by umožnil vést kabeláž pod řídítky a po stranách představce, než se zanoří do hlavového složení s integrovanými plastovými částmi, aby vše působilo čistě a efektivně. Nedochází tak k zalomení ani překroucení kabeláže a přední část kola je úhlednější.
Všechna řídítka a představce Syncros nabízejí několik možností na uchycení computeru, světla a kamery, a to jak na řídítkách, tak pod nimi.
U SCOTT Scalu si můžete také změnit hlavový úhel o 0,6 stupňů - volnější nebo ostřejší, aniž byste museli zkracovat kabeláž nebo odvzdušňovat brzdy. Musíte jen odmontovat řídítka, otočit misky hlavového složení o 180 stupňů a znovu namontovat.
