Casco Cadence PLUS (CE) SCOTT
Modelo : 419488
Características Principales
- Diseño aerodinámico optimizado
- Nuevo nodo MIPS Air
- Hebilla magnética
- Luz trasera con clip
- Los tapones de ventilación delanteros se venden por separado
1. Color : ultra purple
2. Talla
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El Cadence Plus es un casco de competición diseñado para ofrecer altas prestaciones y el máximo confort. Se han analizado todos los detalles de este casco gracias a las numerosas pruebas realizadas en un túnel de viento. Gracias a su diseño aerodinámico y sofisticado, el Cadence Plus ofrece una circulación del aire y una refrigeración óptimas que mejoran la comodidad del ciclista y le ayudan a mantener la concentración en los momentos de mayor intensidad. Su nueva tecnología de nodo de aire MIPS ofrece una protección óptima frente a impactos de rotación, mientras que la luz trasera con clip garantiza seguridad y visibilidad en condiciones de poca luz. El uso de tapones de ventilación delanteros (se venden por separado) garantiza la optimización aerodinámica, haga frío o calor, mientras que la hebilla magnética garantiza un cierre firme y sin complicaciones.
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Tipo de uso
Carretera, Contrarreloj, Triatlón -
Construcción
Tecnología en molde, microcarcasa de policarbonato -
Características
La nueva versión del sistema de protección encefálica MIPS® integrada con el acolchado
Diseño aerodinámico optimizado
Construcción ligera
Ventilación optimizada
Hebilla magnética
Ventanillas para guardar las gafas de sol
Luz LED trasera recargable con clip
Hay tapones de ventilación que aportan prestaciones aerodinámicas y protección frente a las inclemencias meteorológicas disponibles como accesorio -
Tallas
S - L
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Peso aproximado
280 g
MIPS® Safety System
The brain is typically more sensitive to rotational motion than linear motion because it has shear properties similar to water or gel. When different parts of the brain move relative to each other because of rotational motion, the tissues can stretch, which can cause concussions or other brain injuries.
Rotational motion is a common cause of concussions and more severe brain injury in oblique hits to the head. The Mips® safety system consists of a low friction layer mounted inside the helmet. In a crash, the low friction layer is designed to move slightly inside the helmet to help redirect forces away from the head. This is intended to help reduce the risk of brain injury.
A SAFETY SYSTEM THAT MIMICS THE BRAIN
Unlike traditional helmets, which are mainly designed and tested for straight impacts, the Mips® safety system’s low-friction layer mimics the brain’s own system for protection against rotational motion.
STRAIGHT VS ANGLED IMPACTS
Traditional helmets are designed for straight impacts, but most impacts are angled.
The low friction layer is designed to reduce the rotational force of angled impacts.
Aero Optimized
Our Aero-optimized helmets were developed in cooperation with our Pro athletes. Designed and engineered to maximize aerodynamics, these helmets allow for that precious increase in rider speed. Extensive testing in the wind tunnels allowed us to minimize drag in multiple head positions.
Optimized Venting
Strategically placed outer vents connects to extensive inner cooling channels.
PC In-Mold Construction
During the in-mold manufacturing process, the outer shell of polycarbonate material is fused with the helmet’s impact-absorbent foam liner, creating a super-lightweight outer shell. With reduced weight and bulk surrounding the head, in-mold helmets are more comfortable than traditional helmets.
Rear Safety Light
Rear light ensures visibility in both daylight and night conditions.
Sunglasses Stowage
For those moments when you need to take your sunglasses off, cleverly designed sunglasses stowage keeps them secure.
Inspírate
