Bicicleta SCOTT Addict 20
Modelo : 423372
Características Principales
- Horquilla de carbono Addict HMF
- Cuadro de carbono HMF Addict Disc
- Shimano Ultegra Di2 Disc, 24 velocidades
- Ruedas de disco Fulcrum WIND 42
- Cubiertas Schwalbe ONE
- Componentes de carbono Syncros
1. Color : carbon green
2. Talla
-
Hemos cambiado a fondo el diseño de la Addict 20 de SCOTT pensando en los que pasan más horas pedaleando. Con una geometría menos centrada en la competición y más en el fondo, esta bicicleta llega con ganas de devorar kilómetros.
Importante: las especificaciones técnicas de la bicicleta están sujetas a cambios sin previo aviso
condición de uso 6Bicicletas de carretera, Contra-reloj, triatlón (ejemplos)
Por favor, compruebe los detalles para más información -
Cuadro
Addict HMF Carbon
Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger
Internal cable routing
Syncros fender kit ready -
Horquilla
Addict HMF
1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer -
Desviador trasero
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS
24 Speed Electronic Shift System -
Desviador delantero
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Electronic Shift System
-
Palancas de cambio
Shimano Ultegra ST-R8170
Dual control 24 Speed Electronic Shift System -
Bielas
Shimano Ultegra FC-R8100
Hollowtech II 50x34 -
Pedalier
Shimano SM-BB71-41B -
Cadena
Shimano CN-M6100-12 -
Cassette
Shimano CS-R7101
11-34 -
Frenos
Shimano BR-R8170 Hyd.Disc -
Disco de freno
Shimano RT-CL800 rotor 160/F and 160/R -
Manillar
Syncros Creston iC SL
Carbon combo -
Tija de sillín
Syncros Duncan 1.0
27.2/350mm -
Sillín
Syncros Tofino Regular 2.0 Channel -
Juego de dirección
Acros AIF-1134 -
Juego de ruedas
Fulcrum WIND 42 DB Carbon
24 Front / 24 Rear
Syncros Axle / Removable Lever with Tool -
Neumático delantero
Schwalbe ONE Fold
700x32C -
Neumático trasero
Schwalbe ONE Fold
700x32C -
Peso en kg (aprox.)
7.8 -
Peso en Lbs (aprox.)
17.2 -
Peso total (máximo)
120kg
El peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.
Caja de pedalier extragrande de la Addict
Para gestionar mejor la transmisión de potencia, nuestros ingenieros desarrollaron una intersección entre el tubo inferior y la caja de pedalier que es la más ancha entre las bicicletas de carretera actualmente en el mercado. La ancha sección transversal y las suaves transiciones propician una mejor gestión de las cargas y ofrecen una estructura lateralmente robusta que incrementa la eficiencia del pedaleo al transferir de forma eficaz la potencia a la transmisión en lugar de perderla en forma de flexión no deseada del cuadro.
Tecnología Evo-Lap
La selección adecuada de los materiales constituye el ochenta por ciento del proceso de creación de un cuadro, pero el veinte por ciento restante es al que hay que dedicar más atención. Por eso hemos elegido las fibras de carbono más avanzadas del mercado y además hemos utilizado herramientas específicas como el software de análisis de elementos finitos (FEA, acrónimo en inglés) para determinar la disposición de las fibras de carbono.
Gracias a nuestro exclusivo software FEA, podemos simular diferentes fuerzas aplicadas sobre un modelo virtual del cuadro para así ajustar aún mejor su fabricación. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos de productos complejos que incorporan todos los fenómenos físicos existentes en entornos del mundo real.
Gracias a nuestra tecnología Evo-Lap, modelamos el cuadro de manera que se optimice su superficie, simulamos estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas de fibra, observamos los resultados que se consiguen con diferentes configuraciones y sometemos a pruebas la distribución de la tensión en diferentes zonas del cuadro. Con ayuda de las numerosas funciones de este programa de modelado por ordenador, hemos optimizado las capas de carbono de todas las partes de nuestro cuadro. Cuando juntamos las piezas de los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro superligero y compacto sin sacrificar la rigidez, el confort ni la resistencia a impactos. Toda la gama aprovecha las ventajas de nuestra tecnología Evo-Lap.